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☆VTR250☆良音♪TSRフルエキマフラー☆後期型キャブ車☆2連,VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ,VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,ホンダ TSR VTR250 MC33 2テール マフラー TECHNICAL SPORTS,VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,ご覧いただきありがとうございます。ドラッグスター250　スラッシュカットマフラー。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。【引取限定】FC3S APEXi マフラー。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。ゼファーエキパイガニブレ4-2-1ヤシメガ。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。プリティーレーシング　サイレンサー　50.8π。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。Apexi(アペックス) ACTIVE TAIL SILENCER。素人加工です。グランドシビック EF3 ZCエンジン エキマニ。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。ZERO1000 サクションホース　スイフトスポーツzc33s アウトレット商品。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。オデッセイ　rb1 ストーレト中間パイプ　マフラー。折損した部分は紛失。モリワキ　ZEROマフラー　pcx125 JF28前期用。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。JB23W ジムニー マフラー。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。ニスモ マフラー K12 マーチ 12SR WELDINA ヴェルディナ。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。DA64、エヴリイ、スクラム、ターボ用、4本出しマフラー。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。トヨタ カムリ AXVH70 マフラー 柿本改 classKR T713155R。